El Tranvía Metropolitano de la Bahía de Cádiz (denominado Trambahía) es un sistema de transporte público ferroviario mixto de tipo Tren-tram (tren-tranvía) basado en dos diferentes líneas que transitan tanto por la línea ferroviaria tradicional ya existente como por la plataforma tranviaria construida más recientemente para completar su trayecto, que se puso en marcha en abril de 2022.
La construcción de los tranvías de Cádiz fue realizada por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), empleando la base del modelo Urbos, cuya capacidad es de 146 plazas de pie y 92 con asiento. La velocidad máxima es de 100 km/h.
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Historia del Tranvía de la Bahía de Cádiz
El día 11 de febrero de 2022, una unidad 801 inauguró el trayecto del Tranvía de la Bahía de Cádiz. Por primera vez, el tranvía recorrió el trazado completo de 24 kilómetros de longitud, compuesto por 21 paradas, desde las cocheras de Pelagatos (Chiclana de la Frontera) hasta la estación de Cádiz.
El mismo día, tras realizar la prueba con éxito, la Agencia de Obra Pública y Renfe comunicaron que, antes de su entrada en servicio comercial, prevista para primavera-verano de 2022, realizarían las pertinentes marchas en blanco, las pruebas de robustez y, finalmente, las simulaciones comerciales.
Horario del Tranvía de la Bahía de Cádiz
El Trambahía de Cádiz cuenta con un horario de 5:20 horas hasta las 00:30 horas de lunes a viernes, con una frecuencia de paso de 30 minutos entre paradas, desde las 6:00 horas hasta las 24:00 horas.
Los fines de semana (sábados y domingos) y festivos la frecuencia entre cada tranvía es de 57 minutos (desde las 6:00 horas hasta las 24:00 horas) en ambas direcciones.
Líneas del Tranvía de la Bahía de Cádiz
Las dos líneas del Tranvía de la Bahía de Cádiz comparten el trazado del ferrocarril Sevilla-Cádiz en algunos de sus tramos.
La línea 1, que parte de Cádiz utilizando la red de ferrocarril, se incorpora más tarde en el interior de San Fernando y Chiclana de la Frontera, sale circulando como tranvía.
Por su parte, la línea 2 del Tranvía de la Bahía de Cádiz tiene como inicio la línea tranviaria, reduciendo la distancia del recorrido del actual Cercanías, para después incorporarse a la línea ferroviaria y seguir hasta las estaciones de Puerto Real, El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera. Tanto la Línea 1 como la Línea 2 del Tranvía Bahía de Cádiz pertenecen a la red de Cercanías Cádiz, propiedad de Renfe.
Los modelos de tranvía empleados para dar servicio a dichas áreas de Cádiz están especialmente diseñados para circular en este tipo concreto de sistema de transporte.
Su adaptación está completamente adecuada para ambos tipos de vía, ferroviarias convencionales, compartiendo la línea con el resto de trenes y, a su vez, para circular de forma interurbana, por las calles de la ciudad como un tranvía. De esta forma, los vagones disponen de puertas a dos alturas con motivo de la diferencia de altura de los andenes de ferrocarril y los andenes de tranvía.
Línea 1: Cádiz-Chiclana
- La Caleta - Plaza de España
- Plaza de España (Cádiz) - Estación de Cádiz
- Estación de Cádiz - La Ardila
- La Ardila - Caño Zurraque (Tramo urbano de San Fernando)
- Caño Zurraque - Chiclana
- Tramo urbano de Chiclana
Línea 2: Cádiz-Jerez
Mapa del Tranvía de la Bahía de Cádiz
Tarifas del Tranvía de la Bahía de Cádiz
El Trambahía de Cádiz tiene un coste de entre 0,89 a 2,18 euros por viaje.
El tranvía de la Bahía de Cádiz está compuesto por un total de 19 zonas tarifarias, y el precio del viaje varía en función del número de saltos desde la zona de origen hasta la de nuestro destino utilizando la tarjeta consorcio.
Por ejemplo, entre Cádiz y San Fernando, hay tres saltos, por lo que el coste con la tarjeta consorcio de Transportes de Andalucía sería de 1,35 euros, indistintamente del modo de transporte público que utilicemos. En el caso de viajar entre Cádiz y Chiclana, serían cinco saltos, con lo que la tarifa asciende a 2,18 euros, tanto en tranvía como en autobús.
Si el recorrido se realiza entre Chiclana y la Isla, serían únicamente dos saltos, por lo que el coste con la tarjeta metropolitana tendría un precio de 1,07 euros.
La línea de tranvía está constituida por 21 paradas, seis dentro de la zona tarifaria de Cádiz; nueve en la de San Fernando; y el resto en Chiclana. Si el usuario se desplaza dentro una sola zona tarifaria, sin saltos, el coste con la tarjeta sería de 0,89 euros.
